¿QUÉ ES?: Es la nueva pick-up mediana de Ram, la marca del Grupo Stellantis especializada en vehículos comerciales. Está basada en la pick-up china Changan Hunter y comparte componentes con las Peugeot Landtrek y Fiat Titano. Dentro de la gama de Ram, la Dakota se posiciona a mitad de camino entre la oferta de la Rampage y la 1500. Se produce en la Planta Ferreyra que el Grupo Stellantis tiene en Córdoba (Argentina), comparte línera de montaje y numerosos componentes con la Fiat Titano, y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. Tiene la misma mecánica de la Titano: motor 2.2 turbodiesel (200 cv y 450 Nm, con urea), combinado con caja automática de ocho velocidades y tracción 4×4 (desconectable, con reductora y bloqueo de diferencial trasero).
LO MÁS: Después de más de 15 años de anuncios y proyectos (que arrancaron en los tiempos de Cristiano Rattazzi y Fiat Auto Argentina), la Dakota por fin se fabrica en Argentina. Es el regreso de un nombre legendario a nuestro mercado y con producción nacional.
LO MENOS: A pesar de compartir plataforma, mecánica y numerosos componentes, la Dakota es más cara que su gemela Titano, porque apunta a un segmento más exclusivo y con mayor equipamiento de lujo. A diferencia de la Titano, no hay opciones 4×2 con caja manual.
EL DETALLE: La versión Warlock viene de serie con parrilla y retrovisores oscurecidos, sticker lateral “Warlock”, llantas de 17 pulgadas, neumáticos de uso mixto y barra sobre la caja de carga. La versión Laramie agrega parrilla y retrovisores cromados, moldura cromada en las ventanillas, llantas diamantadas de 18 pulgadas, barra frontal de led integrada y emblemas cromados. Hay más información en la ficha técnica para descargar, la galería de fotos, el video y el comunicado de prensa, acá abajo.
PRECIOS: Dakota Warlock 4WD AT8, 69.000.000 pesos; Dakota Laramie 4WD AT8, 71.000.000 pesos. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros.